В последнее время желающие арендовать автомобиль все чаще задают вопрос, можно ли в Тайланде водить в нетрезвом виде. До этого момента мы просто сообщали клиентам, что при ДТП у всех участников берут анализ крови на алкоголь и, в случае наличия такового, виновным в аварии будет признан нетрезвый участник, причем, расходы на ремонт страховая покрывать не будет.

А тут наткнулась на более подробную информацию, делюсь с вами:

- Управление транспортным средством (не важно, байком или автомобилем) в нетрезвом виде влечет за собой немедленный арест.
Continue reading →

В пору современной экономической нестабильности мы все чаще встречаем людей, рассматривающих возможность инвестирования средств в недвижимость Таиланда.

У каждого из них свои причины, по которым предпочтение отдается Таиланду, но, в основном, люди решают  купить или построить дом в Тайланде, так как они:

а) планируют его продать через несколько лет и заработать на росте цен;
б) хотят получать постоянный доход от сдачи дома в аренду;
в) хотят иметь запасной аэродром в безопасном месте у моря, куда можно отправлять детей на лето и отдыхать самим, а когда-нибудь, возможно, переехать насовсем.

Так как я занималась изучением рынка недвижимости на Самуи, то и писать буду, преимущественно, о ситуации на нашем острове.

Итак, если рассматривать возможность заработка на росте цен, то, в первую очередь, следует учесть тот факт, что сложившегося рынка недвижимости на Самуи не существует, так же, как не существует объективных проверенных данных об уровне цен на дома по районам острова, типам и так далее. Невозможно определить справедливую цену покупки и продажи, ориентируясь на объявления, так как владельцы большинства предлагаемых вилл, глядя друг на друга, “заряжают” максимальные цены, объекты выставляются годами, а их хозяева никуда не спешат в надежде на богатого покупателя, не разбирающегося в местных реалиях.

Читать дальше

В продолжение истории с Трансаэро, хотела написать, что из Москвы опять летела ими же, всего за 300$. Выкупая билет в их турагентстве, поинтересовалась, можно ли сразу зарезервировать место на верхнем этаже, на что мне предложили зарегистрироваться онлайн за 12 часов до вылета и выбрать себе место там.

К сожалению, при онлайн-регистрации оказалось, что за мной уже закреплено какое-то место в 42 ряду, и  сменить его не представляется возможным не только на верхнюю, но и в пределах нижней палубы. Попросив о том же на регистрации, выяснила, что и девушка на стойке не может меня зарегистрировать на верхний этаж, хотя такое желание у нее действительно имелось. Почему-то места с верхней палубы у нее в программе были отмечены как неактивные. Впрочем, эта же девушка постаралась мне дать место у выхода, чтобы можно было вытянуть ноги.

При посадке оказалось, что, помимо аварийного выхода, место соседствует еще и с туалетами, самолет был весь битком, а лететь предстояло ночью и очень хотелось поспать. Поэтому я попытала счастья еще раз, поинтересовавшись у бортпроводницы, нельзя ли меня наверх. Девушка сказала, что, по ее сведениям, самолет заполнен, и свободных мест нет, но если будет, то постараются пересадить. И, о чудо, не забыли и пересадили! На единственное свободное место на верхней палубе сразу за бизнес классом. Таким образом, и ноги можно было вытягивать, и туалета рядом не было, и вообще, все-таки, гораздо комфортнее лететь в окружении нескольких десятков, а не сотен человек.
Continue reading →

Одно из правил, которого я с удовольствием придерживаюсь в жизни, – это “Если хочешь к себе хорошего отношения, относись так же”. Это применимо не только к новым людям, но и к городам, компаниям, услугами которых предстоит воспользоваться, и так далее.

Вчера оно сработало в очередной раз. Когда я начала обсуждать с Полиной детали моей поездки в Москву и предложила сэкономить на билетах и полететь Трансаэро, то услышала в ответ большую тираду о том, что мне предстоит вынести. При самом благоприятном раскладе мне грозили многочасовые задержки вылета, пьяное быдло в качестве соседей, хамоватые бортпроводники и вода, льющаяся сверху, на протяжении всего полета. При неблагоприятном раскладе мой самолет мог просто потерпеть аварию из-за катастрофической изношенности парка. Continue reading →

Продолжаю рассказ про поездку в Малайзию на Пенанг. Проведя ночь в чудесном отеле в китайском шоп-хаусе, мы быстренько сбегали в консульство Тайланда и сдали документы на визы. Если к моей, уже второй, годовалой бизнес-визе у сотрудников консульства не возникло вопросов, то с Полиной вышла заминка. Оказалось, нельзя подавать даже на 3-месячную бизнес-визу, если у компании не увеличен уставной капитал. Мы знали, что может возникнуть такая проблема, поэтому в качестве запасного варианта думали подать на турвизу. Не тут-то было – документы на турвизу отказались принимать, сказав, что цель ее пребывания – работа, а тем, кто претендует на работу, турвизы не дают. Езжайте, мол, обратно в Таиланд и получайте штамп на месяц, увеличивайте уставной капитал и приезжайте к нам. Вот такая подстава.

Так как каждая поездка за визой – это и деньги, и время не менее 4 суток (первый день в дороге, второй день утро подача, третий день после обеда забор, четвертый день дорога обратно), решили, что Полина одна полетит в Куала-Лумпур, а мы останемся ждать ее на Пенанге. Все осложнялось тем, что была среда, на следующий день она могла подать документы, а впереди с пятницы по воскресенье были выходные. Все вместе мы на машине поехать не могли, потому что на Пенанге были забронированы и оплачены отели до субботы, да и далековато. Пришлось ей слетать подать документы в четверг, в тот же день вернуться на Пенанг, а потом в понедельник опять слетать получить паспорт с визой. Слава богу, благодаря электронной регистрации на рейс, за все 4 перелета никто ни разу не поинтересовался ее паспортом. Теоретически, она могла лететь под любым именем – билет покупался через интернет, а для получения посадочного нужно было поднести код (в страничке с билетом, открытой на телефоне) к специальному считывающему автомату. И это при том, что на сайте Air Asia есть очень строгое предупреждение о том, что без паспорта на их рейсы можно даже не соваться.

К посещению консульства в Куала-Лумпур Полина подготовилась получше: прежде чем подать документы, поинтересовалась, есть ли требования к величине уставного капитала, чтобы, в случае чего, сразу подать на туристическую. К счастью, сотрудники этого консульства оказались более лояльными, и без вопросов приняли документы на бизнес-визу. В понедельник с получением все прошло так же успешно. Билеты на самолет туда-обратно стоили около 80$.

Продолжение. Начало здесь.

Для иностранца, планирующего заняться малым бизнесом в Таиланде, выбор из форм собственности невелик: наиболее оптимальным вариантом является регистрация акционерного общества с ограниченной ответственностью (Co., Ltd), аналога российского ООО.

Для регистрации нужно определиться с величиной уставного капитала. Если планируете получать Work Permit-ы, то на каждого иностранца нужно иметь не менее 2 млн. уставного капитала. Показывать эти деньги не требуется, но за регистрацию каждого миллиона с вас возьмут государственную пошлину в размере 5500 бат (плюс накрутят за услуги юристы).

По действующему на данный момент законодательству, акционеров должно быть не менее трех, при этом не более 49% акций может принадлежать иностранным акционерам. Если у вас нет тайских партнеров или друзей, которым вы доверяете, их вам предоставит юрист. Проследите, чтобы после регистрации компании у вас на руках оказались бумаги с открытой датой, по которым номинальные тайские акционеры передают вам свои акции (с подписью). На всякий случай, постарайтесь также получить на руки копии их ID.

Continue reading →

Как я уже писала, не-тайцу устроиться на работу в Таиланде непросто. Рассмотрим ситуацию, когда фаранг (иностранец) решает открыть здесь собственный бизнес.

Планирующим начать свой бизнес очень важно, еще до открытия компании, тщательно рассчитать собственные силы и финансы. Для этого понадобится перелопатить тонны информации на официальных сайтах (вам сильно повезет, если там окажется английская версия), форумах экспатов и любых других источниках в Интернете. Очень рекомендую найти людей, имеющих опыт ведения бизнеса, и подробнейшим образом расспросить их обо всех нюансах.

Категорически не рекомендую начинать бизнес тем, кто недавно приехал в Таиланд, имеющим смутное представление о менталитете и различиях в законодательстве, не имеющим связей и плохо владеющим английским языком (если только у вас нет в запасе тайского).

Итак, если вы уверены в успехе своей затеи, если у вас есть хороший денежный резерв на ближайший год, первым делом вам нужно найти хорошего юриста. Хороший юрист должен обладать следующими качествами:

читать дальше